【大力推薦】Show髮 - 演藝界的戲髮大師~暢銷書籍
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商品訊息描述: 送禮推薦特惠組合>團購人氣產品演藝界的戲髮大師：當初一個鄉下來的無知傻小子，沒有顯赫的學歷及背景，對未來一片茫然。如今卻是演藝界的知名髮型師，一段人生的冒險故事就此展開。「玩弄髮型」不是女人的權利，「剪染整燙」不是男人的剋星，CP值爆表限定商品髮的藝術不僅在高明手下破繭而出，他也轉變為台灣藝人口中「魔髮師」的代言人。這就是「Show髮」高明的故事！
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商品訊息簡述:
作者： 高明
新功能介紹- 出版社：雅典文化
新功能介紹 - 出版日期：2001/07/15
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
端午連假天氣 氣象局一張圖讓你秒懂 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
端午連假各地為多雲到晴，午後有局部雷陣雨。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 端午假期將至，中央氣象局在臉書「報天氣」貼出下周天氣圖，指出端午連假期間各地偏熱，高溫在32度至34度之間，南部有局部短暫陣雨，其他地區也有午後短暫雷陣雨，民眾安排假期要留意天氣變2018年最新款化。氣送禮推薦發燒好康象局表示，明天鋒面位於台灣北部海面，天氣較不穩定，北部及東北部地區有短暫陣雨或雷雨，其他地區也會有局部短暫的降雨，中午過後因熱力作用影響，降雨較明顯，尤其山區有局部豪雨發生的機率，請多加留意；下殺好康另外，東南部地區也有焚風發生的可能性，提醒當地民眾多加注意。. } }); } 4日至9日包含端午連假，這段期間鋒面北抬，對台灣的影響減小，天氣主要受微弱的西南風影響，因此大部分時間穩定，僅迎風面的南部地區不定時有小範圍短暫陣雨，午後其他地區有局部短暫雷陣雨。氣象局說，整體而言未來一周天氣偏暖，近中午氣溫較高，需多補充水分。端午連假期間應隨時更新天氣資訊，前往海邊戲水應留意風浪變化。端午連假各地為多雲到晴，午後有局部雷陣雨。圖／取自「報天氣」臉書粉絲團 分享搶購限時商品 facebook
27維權團體施壓州議會 籲收堵車費修地鐵
交通維權機構乘客聯盟(Riders Alliance)、交通替代(Transportation Alternatives)等日前聯合27個民間維權團體成立「修繕地鐵聯盟」(Fix The Subway Coalition)，通過集會等向紐約州議會施壓，要求在紐約市繁忙街區收取堵車費(Congestion Pricing)，以籌集資金修繕地鐵、巴士等公共交通系統。
這27個民間維權團體除了乘客聯盟等交通維權機構外，還包括紐約市環境正義聯盟(New York City Environmental Justice Alliance)、紐約社區變革(New York Communities for Change)等環保和社會正義機構，意在擴大影響力，讓州議會不再忽視紐約地鐵的問題，在下次決定預算時將堵車費納入考慮。
乘客聯盟活動召集人白林(Rebecca Bailin)表示：「我們認為，修繕地鐵已經成為一個社會正義問題。如果地鐵總是因為故障而無法將民眾送達目的地，同時地鐵費卻在不斷上漲、導致乘客通勤愈來愈擁擠，居民就無法真正享受紐約市的各種資源。」
「修繕地鐵聯盟」將對州議會進行遊說，呼籲議員們通過一份全面的紐約市堵車費徵收計畫，對進入曼哈頓最繁忙的60街以南地區的卡車和私家車加收費用；這筆預期每年約為15億元的收入就可以用於大都會運輸署(MTA)提出的「快速前進」(Fast Forward)地鐵修繕方案，將紐約市地鐵的信號系統和車廂換新。
紐約州長葛謨(Andrew Cuomo)今年夏天曾宣布支持加收堵車費，但沒能有力推動州議會通過相關提案，不過葛謨本月初表示，只有徵收堵車費，才能讓大都會運輸署有財力進行修繕地鐵的計畫。
「修繕地鐵聯盟」希望目前地鐵系統的頻繁崩潰以及民眾的不滿情緒，能夠最終刺激州議會通過徵收堵車費的法案，州議員們將於明年1月回歸議會。
此外，紐約市捷運局局長拜福特(Andy Byford)也計畫與州議員等州政府官員進行接觸，表示對堵車費提案的通過很有信心，「我們這項計畫將得到實行，這是一項很有說服力的計畫」。
不過，州議會的勢力分配仍然要看11月普選的結果，目前仍有一些議員反對徵收堵車費，例如皇后區的州眾議員魏普林(David Weprin)表示，堵車費對那些住在曼哈頓之外的中產階級居民很不公平，同時對曼哈頓的小商業者也很不利。
但「修繕地鐵聯盟」援引紐約都會區交通委員會(Tri-State Transportation Committee)的數據，顯示僅有4%的外區居民會每日駕車進入曼哈頓60街以南的繁忙地區，而社區服務協會(Community Service Society)的一項研究也顯示，堵車費只會影響2%的低收入司機。
紐約社區變革發言人倫特(Zachary Lenter)則表示，如果地鐵系統得到修繕，將為包括低收入居民在內的所有紐約人提供便利，「而徵收堵車費將能夠讓州政府從高收入通勤居民處拿到17億元收入，而不是不斷地提高地鐵票價格，壓榨已經苦不堪言的低收入市民」。
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