【折價卷】大車拼：台灣車壇贏的策略~暢銷書籍
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商品訊息描述: 2019熱銷產品好康報報省錢方法>網路人氣商品top10由於「大車拚」一書仍是唯一針對台灣車市，進行全面剖析的專書，涉及歷史、市場、品牌以及進入行業門檻的書籍，雖然原書撰寫於84年，卻至今仍是了解台灣汽車業來龍去脈及市場經營原理極具價值的一本書，是故作者新增再版序，將汽車業概況後續演變加以說明，將此書交由秀威資訊出版。本書主架構是以台灣加入WTO的談判中，有著對汽車業的規範條例，原先未開放進口的國家地區，台灣必須對他們先讓步，接受一定的配額進入台灣市場。因此，作者從戰略規劃的思考角度，預估最有利基因素的日系高級車應會優先闖關，對德系高級車在台灣的市場有所影響，以及後續連帶的市場排擠效應。這其實是一個很有意思的個案，因此以此作為切入模式來架構本書內容。因開店送禮推薦人氣產品排行榜熱門產品為是戰略性的假設與推估，所以把各車廠車商的營運基礎是設定為平行位階的，也就是說本田的Acura、日產的Infiniti與豐田的Lexus是從完全相同的起跑位置發動攻擊的。至今二○○三年的中葉，台灣市場上的日系高級車只有Lexus對歐系高級車造成一定的壓力。當年作者在書中預估豐田汽車必然以站上第一位作為市場目標，並以「成為別人競逐的對象」為使命，如今均已實現。許多作者在八年前寫書的推測，竟然相去無多。有趣的是，台灣車業與車市的變化，八年後的今日回過頭去看，卻還有人嫌作者看法有些保守，因本來預估不好的，更不好了，說會不錯的，更好了。但其實，「贏家通吃」的現實變化，在十倍速時代必然是更快更大的。總之，在台灣的汽車產業，繼續排擠下去後，能存留的將只剩國際車廠積極支持的裝配廠。但是可以動的汽車休閒產業這個區塊，卻完全沒有動起來，顯然可見的是國家經營機器出問題，這個區塊是台灣經濟轉型必然要走的道路，是所謂發展觀光大略下最重要的「主題」觀光，可以迅速投資，短期見效，又能創造就業機會，帶動商機。然而汽車在台灣並不是完全不可為，是競爭日益激烈，是新入者門檻加高，是經營能力面對大考驗，但台灣車市，事實上仍是全球前二十五大市場，並非完全不可為，只是競爭更為激烈罷了。事實上，在資訊發達的年代，每一個市場的機會都很短暫，作者曾受邀赴越南觀察汽車市場商機，那是一年約兩萬輛的市場，人口八千萬，土地狹長達三千公里，南方首都胡志明市就佔去百分之七十五的地方，市場競爭的狀況根本也和台灣今日沒有兩樣！中國大陸亦然，沿海區域兩億六千萬人口的地區，國民所得已經逼近五千美元大關，汽車市場的競爭，決不是上海通用拿巴西版「賽歐」充數的時代，即有，壽命也是極為短暫的。因此，上海通用在二○○三年上海車展時，同時就推出全新設計的「凱悅」車系。長安福特的「愛康」走的是同賽歐一樣的版本，以此觀察推測，長安必然在年內就需推出新車應市。總的來說，商業競爭在網路文明的時代，連汽車造型的更替都必須跳脫過去八年一變四年一改的思維，要面對兩年週期的挑戰，全球皆然。作者簡介邱文福1951年生,台北市立高級工業職業補習學校汽車修護科畢業(原北二工), 1982年國立政治大學企業經理班參訓,2003年澳洲國立南昆士蘭大學企業管理研究所研究.自1974年開始當汽車公司銷售業務代表,先後銷售賣國內組裝生產及進口之商用車、轎車, 1981年擔任商富公司SAAB汽車行銷主管、1984年擔任永業公司VW、Audi行銷主管及直營體系、1984年擔任三信商事Jaguar、Lancia、Lotus、Ferrari汽車全國行銷業務經理、1990年擔任東帝士集團汽車本部協理（Seat、Daewoo、Maserati）、1992年擔任正章汽車公司副總經理（GM-Cadillac，Chevrolet、AcDelco）、1993年擔任聲寶企業所屬汽車公司全國行銷主管（Rover、Land Rover）、1997年擔任聯晟汽車公司總經理（Chrysler）、1998年擔任太古汽車公司公共事務副總經理（Chrysler、Volvo）、1999年擔任士新汽車公司副總經理（Hyundai、VW經銷商）、2000年兼任 u-car.com.tw 汽車共和國網站顧問、2000年獲選為世界名人錄IWW（International Who’s Who）會員、2001年出任慶眾汽車公司董事長特別助理、2001年成立JC Office個人工作室、2003年服務台灣電視公司任管理師.
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作者： 邱文福
新功能介紹- 出版社：秀威資訊
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
法網／歷經三盤大戰 詹家姊妹止步女雙次輪 | 綜合 | 運動 | 聯合新聞網
法網女雙首輪因對手棄賽、不戰而勝收下晉級門票的詹詠然、詹皓晴，今天第二輪碰上俄羅斯卡薩金娜（Daria Kasatkina）／愛沙尼亞對手康塔薇特（A團購人氣產品好物分享nett Kontaveit），雙方鏖戰2小時07分鐘，「詹家姊妹」以6：3、3：6、4：6落敗，無緣晉級16強。. } }); } 「詹家姊妹」昨天挖好康折扣情報首輪原本的對手是烏克蘭柯伊洛娃（Kateryna Kozlova） ／俄羅斯帕諾娃（Alexandra Panova）組合，不過賽前對手棄賽，讓詹詠然、詹皓晴兵不血刃晉級次輪。今年法網「詹家姊妹」是繼2012、14和16年後享好禮年終募集第四度合體出征，姊妹倆一起出征大滿貫以2016年法網女雙八強最佳。今天女雙第二輪，開賽「詹家姊妹」就展開進攻，第一局連下4分取得破發優勢後成功突破，之後雙方各自保網路熱賣商品精選發，取得5：3領先優勢的詹詠然、詹皓晴，第9局再度突破，只用了32分鐘就拿下首盤。次盤詹詠然、詹皓晴在第一個發球局就被對手破發，雖在第4局成功回破，不過下一局「詹家姊妹」的發球局又遭到破發，陷入3：5落後情況、面對第9局非保不可的發球局，「詹家姊妹」雖化解4個破發點且是盤末點，仍在第5個盤末點失守，遭對手扳回一城。決勝盤「詹家姊妹」在第5局曾出現1個破發機會但沒能拿下，前7局雙方互保發球局，不過第8局「詹家姊妹」發球局率先遭破發，雖在第9局破回發球局，關鍵盤末發球局仍沒能保住，無緣晉級。
敬老愛心卡抵扣計程車資？
台中市議會定期會由社會局長呂建德進行「敬老愛心卡增加用途後財源收入、支出金額及配套制度」專案報告。呂建德表示，市府釋放大利多，關係全市老人福利的敬老愛心卡，決定要擴大使用範圍，包括持卡人能在全市衛生所、全市十九家急救責任醫院折抵就診部分負擔、掛號等費用以及搭乘計程車。
但議員劉士州認為，市府既然能夠讓老人抵繳部分醫療掛號費，建議不如讓持卡人抵繳老人健保費，彌補之前林佳龍市長廢掉的補助老人健保費用，這樣才能讓市民開心；李麗華議員也問呂建德，如果持卡人領到一千塊的愛心卡，坐計程車費二百塊可以直接從這張卡扣掉不必再掏腰包付錢嗎？呂局長一時語塞說，計程車由交通局負責。
交通局長王義川說，持卡人要搭計程車折抵的前題，是要叫對計程車行，持卡人須搭對有跟市府簽約合作的計程車行才能使用愛心卡抵費，李麗華追問，那麼全市有幾家車行跟市府合作？王義川說，目前有二家車行簽約，李麗華（見圖）回批︰「那麼阿公、阿媽等到死也等不到一部計程車搭啊？」
包括謝明源、陳淑華、張芬郁、邱素貞議員等人也希望建立敬老愛心卡整合平台，加速簽約率，並做好各項前置作業，如期上路，讓政策發揮最大效益。
對此，衛生局代理局長陳南松說，自7月16日起愛心卡可到全市30間衛生所看診折抵部分負擔及掛號費，目前也廣邀全市所有診所與19家責任醫院加入，目前已有許多診所有意加入，正請悠遊卡、一卡通公司依契約陸續裝機中，預計9月起陸續加入服務。
交通局長王義川也說，市府與台北作法一樣，與計程車隊簽約，民眾可以在家叫車搭乘，預計9月上路。
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