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作者： 牟善傑等
新功能介紹- 出版社：行政院農業委員會
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
捷運哪線多正妹？老江湖分析「這2線」 網嗨：快去搭
對於許多上班族和學生而言，必須得搭捷運通勤上下班和上下課。只是每到上下班時間，人潮就是特別的擁擠。最近有網友發文詢問，「早上捷運哪線多正妹？」發文一出，立刻引發網友熱烈回應，不少人分享自己觀察的現象，結果就有一名老江湖做了詳盡分析，「如果要看正妹，必定要選《文湖線》和《淡水信義線》。」
有網友在PTT的八卦版發文詢問，「早上捷運哪線多正妹？」他提到自己體驗上班時的捷運，他表示平常很少搭乘上班時候的捷運，不知道哪條路線的正妹最多呢？又有好吃的早餐。發文一出，引發網友們的熱烈回應。
其實在該名網友詢問這個問題之前，先前就有其他網友問過類似問題，像是「台北那一個捷運站的正妹最多？」、「那個捷運站最多正妹？」等，每個人都提出自己的觀察和見解。
看到這名網友的發問，有位「老江湖」就分析自己的觀點和觀察。他先列出目前北捷一共有《文湖線》、《淡水信義線》、《松山新店線》、《中和新百貨優惠年終募集蘆線》、《板南線》5條路線，接著分析各線遇到的情況，其中首推《文湖線》和《淡水信義線》。
老江湖說，《文湖線》個人觀察，文湖線通勤時間會有大量OL出沒，尤其是黑絲襪窄裙系列，主因是文湖線經過大安到南京復興這3站，這裡是許多辦公大樓的聚集地，因此沿途就會有不少OL。接著劍南路百貨商圈與內湖科學園區兩站組成的「Love love小鹿亂撞彎」，這2戰更是文湖線的精華，有櫃姐又有電子廠業務小姐姐們，加上該線車廂空間較擠，於是他自嘲地說「該是搭文湖線的時候了吧！」
接著是《淡水信義線》，這條線主要是有大量學生妹出沒，包括從淡水站開始，這裡匯集聖約翰、淡江和真理3所大學，接著經過士林和劍潭站，這裡有文化和銘傳大學，這2站更是有不少日韓遊客上車；接著東門到象山這段，則是有許多逛街時尚妹，最後他整合「基本上這兩線都可以完美Cover你想看的各種正妹了。這樣你知道該怎麼坐了嗎？」
該名老江湖還補充，「而如果你是老司機等級，又不想到處趴趴走，建議到中山或大安站做定點觀賞即可。因為中山站轉車到南京復興比較近，而且也能吸收松山新店線與北車的人潮，等於是正妹保證區。」
「再來大安站入選的原因則是因為匯集了逛街人潮以及轉車的OL。這兩站因為上述原因，從早上通勤時間到深夜商圈打烊都會充斥正妹乘客。所以等於是精華中的精華！」
其他網友看到這位老江湖的分析後，紛紛笑稱「我跪了，請受我一拜」、「果然是老江湖，分析的超精闢」、「這實在太強了！」捷運上看到正妹出現，相信心情也會開心許多。
課博會展示新課綱 范：老師最關鍵
【台灣醒報記者宋秉謙台北報導】「課程博覽會將於本週末舉辦，是課程改革的最後一哩路！」教育部政務次長范巽綠致詞時表示，課博會是全國優質化前導高中分享成果的最佳舞台，也盼望課博會能配合新課綱，落實適性課程的發展。台師大教授陳佩英1日於記者會提出部分前導高中的具體成果，將彙整教師的動態說課及靜態海報，並透過課博會展示出不一樣的教育課程。
范巽綠致詞表示，過去就不斷有具教育熱忱的老師，配合中央、地方及各級學校，對高中課程進行改革，盼望落實適性的國民教育，去年是以翻轉教育為主軸，今年則是在台南市長榮中學舉辦課程博覽會，希望將教師與前導高中的成果，透過課博會展示，分享給還沒有加入的高中。
「課程博覽會的目的是推廣課程改革，而課程改革最重要的一環仍是老師。」范巽綠稱讚具有熱忱的老師們都是最大功臣。她提到，教育部部長葉俊榮於1日上午在教育委員會進行報告，葉俊榮認同教育是支點，同時課審會的課綱變更審查也進入尾聲，新課綱將從108年實施至119年，所以課博會將配合新課綱、完成教育更新的最後一哩路。
范巽綠更提出未來教育課程更新的願景，她期許教育創新不只是行政體系的工作，應該下至老師，到學生都能自主推動。范巽綠舉例表示，有台大財金系畢業生回台服務，帶學生到芬蘭觀摩教育，這是所謂的體制外力量，是未來不可缺乏的一大助力，「活化未來的教育內容，讓學生自主學習，希望能達到課程貼近生活、解決問題及接軌世界。」
「課博會的舉辦說明課程創新改革並非空口說白話。」台師大教授陳珮瑛則表示，課博會將匯集62所前導學校的教師動態說課與靜態海報，例如新北市立林口高中的教師提出彈性學習，讓學生自行組隊、參與規劃課程；基隆市立八斗高中教師則提出教育桌遊設計課程，讓學生設計出兼具娛樂與知識的遊戲。
陳佩英表示，全台優質化高中從過去的66所，發展到至今的240所，而前導學校則有74所，盼望這些學校能成為帶領者，一起推廣新課綱與適性教育，培養新世代的學生人才。
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