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7位百萬人氣部落客、20隻狗狗，生活凸槌笑淚史。
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新書排行榜※「雖然妳們不是從我肚子裡蹦出來的，但我和全天下父母一樣，把妳們掛在心上，希望妳們健康、平安、幸福的和我一起完成這趟人生旅程，因為妳們就是我的毛小孩！」──Vinnie
※「卡ㄋㄟ讓沒有生小孩的卡內拔麻體會到當父母的酸甜苦辣，你是我們心中的歡樂小噴泉！」──卡內麻
最新
※「謝謝你們這些乖孩子，用愛讓我學到什麼是愛與包容。」──Zona
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台東明恐達36度以上 西半部仍要防午後大雨 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
今天桃園以北、宜蘭地區及西半部山區午後大雷雨，不少人一下子就淋成落湯雞，全身濕透，再大的傘都不夠。氣象局今晚指出，春節送禮推薦過年送禮推薦明天天氣跟今天類似，仍要注意午後大雨。氣象局說，今天鋒面位於台灣北部海面，大氣暖濕而不穩定，清晨中南部地區再加上陸風及西南風相互輻合作用，對流發展旺盛，出現局部大雨，午後熱力作用影響，桃園以北、宜蘭地區及西半部山區有局部大雨，氣象局下午對台北及新北等16縣市發大雨特報。. } }); } 氣溫方面，今天各地高溫普遍在３０至３２度，台東高溫達３３、３４度，其中大武氣象站出現３５．３度的高溫。氣象局表示，明天（２日）天氣跟今天類似，鋒面仍滯留於台灣北部海面，西南風略增強，西半部及宜花地區仍有局部短暫降雨，中午過後因熱力作用影響，山區降雨較明顯。氣溫方面，下雨之前天氣悶熱，各地高溫約３２、３３度，大台北盆地高溫約３４度，氣象局也對台東發布高溫黃色燈號，因明天受西南風沉降影響，東南部易有焚風，台東縣高溫恐達36度以上，呼籲民眾要注意防曬、多補充水份、慎防熱傷戰利品網路購物害。氣象局對台東發布高溫黃色燈號，明天受西南風沉降影響，東南部易有焚風，台東縣高溫恐達36度以上，呼籲民眾要注便宜折扣意防曬、多補充水份、最新出版熱銷慎防熱傷害。圖╱氣象局提供 分享 facebook 氣象局指出，明天天氣跟今天類似，仍要注意午後大雨。圖╱氣象局提供 分享 facebook
專家傳真－台灣跨境電商 發展與監管間的權衡
工商時報【王亮關務署前署長、中華郵政全球運籌諮詢委員】
進口貨物低價免稅的門檻，今年1月1日起剛從新臺幣3,000元降為2,000元，現可能因財政部委外研究「取消進口低價免稅限額的可行性」報告，引起業者揣測，是否不久之後還要完全取消此制度。
世界關務組織（WCO）早年在「快遞貨物通關指南」中，就有建議低價免稅並對此種貨物採簡易通關，以加速貨物的流動，將商品快速送達收貨人。近年來由於資訊及通訊技術（ICT）及供應鏈管理技術的發展，創造了跨境電商這個商貿模式，此模式將傳統的貿易流程數位化、網路化及碎片化了；購買金額則以小批量、多批次、單筆交易金額小為主。我國目前尚無電子商務法，對跨境電商尚無法定的定義。跨境電商一般在國際上常用的定義為：「不同關稅領域的交易主體，透過電商平台達成交易及支付結算，並應用跨境物流將商品送給網購者，完成一種跨關境的商業活動」，這個商業活動涉及了商流、金流、物流及資訊流，也應用到大數據分析、物聯網、區塊鏈等供應鏈管理新技術。
近年來國際貿易急速往電子商務移動。據WCO的統計，其數量已達全球總貿易額的15％。這個商貨模式的優勢是，去中間化、成本較低、快速送達、商品生命周期短不斷翻新、服務好；負責遞送的物流業都被要求拚「最後一哩路」，以滿足消費者的需要，但它也增加了邊境查緝及防止逃漏的負擔。低價免稅制度涉及關稅及營業稅，關稅平均稅率不高，但營業稅率是5％，不低。跨境電商在稅務、關務人員眼中，等於傳統貿易的「化整為零」，尤其是營業稅的稅基被打散了。WCO最近發布了「跨境電商架構標準」草案，總共有18項標準，列出了跨境電商可能發生的問題以及如何解決的指引，其中還包括了要對「黑網」（Dark Web）實施查緝、資訊的安全及消費者的法遵認知及保護等。
該架構第10項標準，也提到了低價免稅限額的考量準則；認為低價免稅門檻，對關稅及內地稅所產生後果的影響是不同的，且不能單從徵稅的角度來看此一問題，而須仔細考量：(1)國家的特性、經濟環境和地理環境；(2)簡化稅費稽徵模式；(3)干預和稽徵所花的成本；(4)業者法遵的成本；(5)稅收的需要程度；(6)海關監管的成本；(7)對國內零售商和生產商的潛在市場扭曲影響；(8)公平、透明及一致的應用程序。這些項目的綜合研議及權衡，可供各國政府根據其國家具體情況作出明智的決定。
另外，跨境電商也牽涉到邊境管制及國家、社會的安全問題；最近媒體就曾報導，國內查穫有人在黑網上買槍，即屬一例。WCO所列18項電商問題（包括低價免稅問題在內），不是單一部會可以單獨作決策的。要做明智的決策，必須要有充分、正確的數據。首先必須對跨境電商下定義，並規範如何快速、正確地自動蒐集各相關方的數據，使決策有具體的依據。
各國對低價免稅的門檻、存廢，都有他們自己的考量，台灣跨境電商還在起步的階段，這也是台灣經濟發展的要項。這個商貿模式的問題所牽涉的部會至少有10個以上， 別的國家的作法只能作為參考，我們須參考WCO的標準持續研討，作自己的決定。
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