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作者： 許英萬, 李鎬僔
新功能介紹- 譯者： 黃薇之
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- 出版社：高寶
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
陸擬打稀土戰 動員國企 | 美中重啟貿易戰 | 全球 | 聯合新聞網
據傳中國已擬妥限制對美國出口稀土計畫，作為貿易戰反擊手段。 （美聯社） 分享 facebook 彭博資訊報導，在美中貿易爭端升溫之際，中國已完成必要時限制對美出口稀土的計畫，雖然還沒執行，但隨時可以實施；中國也正動員能源業的國企巨頭，為貿易緊張進一步升便宜折價卷級做好準備，以強化中國在打貿易持久戰時的能源安全。 分享 facebook 知情人士透露，中國已做好相關準備，包括研擬以透過限制稀土出口打擊美國經濟的各項步驟。知情人士未透露計畫細節，例如中國是否會直接禁止、或者透過限制許可發放等間接方式，限制對美出口稀周年慶土。彭博資訊向中國發改委查詢這項消息，但未獲得回覆。. } }); } 彭博指出，稀土類元素分為輕稀土和重稀土兩組，重稀土相對更重要、也更有價值，中國針對美國的反制手段將主要集中在重稀土上。美國國防部已向國會提交報告，希望降低對中國稀土供應的依賴，具體措施包括透過聯邦層級的計畫提高本土的稀土產量。彭博另報導，中國正在動員能源業的國企巨頭，為美中熱銷產品熱賣產品貿易衝突進一步升級、且可優惠網站介紹能持續多時做好準備。
台北港化學儲槽遷移環評放行 倉儲區填海目的惹議
2018年07月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環署20日舉辦第334次環評大會，其中台北港調整開發順序的環差案，雖然如小組所建議的通過，但其填海目的是為了收受大台北地區營建廢棄物，更優先於倉儲興建需求，則引發環評委員議論。
大會更一度探討，讓先前專案小組已回絕在觀塘工業區興建的三接站，在台北港落腳的可能性是否更明確。不過，由於此案僅是環差審查，環評大會程序沒有辦法主動增加這些承諾，最後僅提出，建議再檢討本案開發西側配置的防風林與生態潮池必要性。
此案變更是為了臨時油品區搬遷。由於這些化學及油品儲槽緊鄰社區，遭要求盡快搬離，預定要在2026年前遷建到第四期用地上，因此申請調整開發順序，要提前進行三、四期的圍堤工作。
原本臨時油品區位在東碼頭區，設置了包括47座化學、石油製品儲槽，由於距離新北市八里區學校、社區僅200公尺，因此遭要求加速遷移。台北港已在第四期劃設了液散貨（化油）區，第四期位在西北側。2026年第四期完成填築後，台北港將接續辦理港區化學及油品儲槽相關遷移事宜。
雖然在5月的第二次初審會議，此案就無太大爭議獲建議通過。不過，在大會中，卻遭主席環保署副署長詹順貴、環委王文誠等人重新質疑此案「物流倉儲區」的規劃。他們對於化學及油品儲槽要盡快遷移以遠離社區並沒有意見，但質疑該「物流倉儲區」的規劃。
詹順貴以桃園航空城的遠雄自由經貿園區招商不順，已暫緩開發甚至可能解約的狀況為例，質疑台北港這麼一大塊物流倉儲區的必要性，其他園區是否也有評估失準、畫大餅的問題。交通部則回應，空運海運性質不同，航空快速、海運量大需求不同，未來也會持續滾動檢討。
不過在一輪問答後，環委鄭明修認為，台北港目前就是為了讓大台北地區的建築廢棄物有去處而填海，因此故意要慢慢填，但未來的用途其實是等填完再來說，再看有沒有倉儲或其他需求。王文誠認為，既然如此，其實此案的名字實在不該以物流倉儲區來命名。環委李克聰則一度建議，是否可以藉此案，將強化台北港作為三接站支援方案。
此外，現有計畫上安排了大片綠地、設置生態池也遭鄭明修質疑。鄭明修指出，從沒有哪個港區有規劃這麼大的綠地，要做為防風林方向也不對，而在海邊挖生態池就要把台北港描成「生態港」也不合理。因此大會也以附帶決議，要求台北港再做檢討。
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